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試験コード:ITIL-Practitioner-JPN

試験名称:ITIL Practitioner Certification - IT Service Management (ITIL-Practitioner日本語版)

認証ベンダー:ITIL

最近更新時間:2026-09-02

問題と解答:40 Q&As

購買オプション:"オンライン版"
価格:¥8500 
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仕事や学業の合間にITIL Practitioner Certification - IT Service Management (ITIL-Practitioner日本語版)の合格を目指す方にとって、限られた時間をどう使うかが最大の課題です。Tech4ExamのITIL-Practitioner日本語練習問題は、要点を押さえた40問の問題集で、短い準備期間でも効率よく実力を磨けます。

ITIL ITIL-Practitioner日本語 試験概要:

認定ベンダー:AXELOS / PeopleCert
試験名:ITIL Practitioner Certification - IT Service Management (ITIL Practitioner)
試験番号:ITIL-PRAC
受験料:地域やプロバイダーによって異なります(約200〜300米ドル)
出題数:選択式問題 40問
対応言語:英語
関連資格:ITIL Foundation (ITIL v3)
ITIL Intermediate
試験時間:135 分
認定の有効期間:3年間(PeopleCert認定制度に基づく更新が必要)
合格点:70%
試験形式:シナリオベース問題, 選択式
推奨トレーニング:公式ITILトレーニングプロバイダー(PeopleCert認定トレーニング組織)
受験申し込み:AXELOS ITILガイダンス
PeopleCert ITIL認定ポータル
サンプル問題: DOWNLOAD DEMO
受験方法:オンラインプロクター試験、またはPeopleCert/AXELOS認定プロバイダー経由の公認テストセンターでの受験
前提条件:ITIL Foundation(前提知識としてv3またはITIL 4 Foundationを推奨。歴史的にはITIL v3 Foundationが必須とされていました)
公式シラバスのURL:https://www.peoplecert.org

ITIL ITIL-Practitioner日本語 試験シラバストピック:

セクション目標
トピック 1: 実践的なITILの適用- 実際のシナリオにおけるITILガイダンスの適用
  • 1. 理論を運用上の改善へ落とし込むこと
    • 2. ITサービスとビジネス成果の整合
      トピック 2: コミュニケーションとステークホルダー管理- 効果的なコミュニケーション計画
      • 1. 対象読者のセグメンテーションとメッセージング
        • 2. コミュニケーションチャネルとフィードバックループ
          トピック 3: 継続的サービス改善 (CSI)- CSIアプローチとライフサイクルの統合
          • 1. ITSMにおける改善イニシアチブの理解
            • 2. サービスマネジメントへのCSIモデルの適用
              - 測定とメトリクス
              • 1. データ収集およびレポート作成技術
                • 2. KPIと重要成功要因の定義
                  トピック 4: 組織変更管理- ITILプラクティスの採用促進
                  • 1. 変化への抵抗の管理
                    • 2. ステークホルダーエンゲージメント戦略

                      ITIL-Practitioner日本語試験のQ&A – 受験前に知っておきたいこと

                      ITIL-Practitioner日本語試験はITIL Practitioner Certification - IT Service Management (ITIL-Practitioner日本語版)の公式認定試験で、合格するとITIL Practitionerの認定を取得できます。この認定は中級レベルに位置づけられています。関連する認定には、ITIL Foundation (ITIL v3)、ITIL Intermediateなどがあります。Tech4Examでは、この試験の出題傾向に沿った40問の練習問題をご用意しています。

                      ITIL-Practitioner日本語試験の出題数は選択式問題 40問、制限時間は135 分です。出題数に対して使える時間は限られるため、1問あたりにかけられるペースを意識しながら解き進める必要があります。難問に時間を使いすぎず、確実に答えられる問題から拾っていく時間配分が得点を安定させる鍵になります。Tech4Examのテストエンジンで制限時間つきの模擬試験を繰り返し、本番と同じリズムで解く感覚を身につけておくことをおすすめします。

                      ITIL-Practitioner日本語試験の合格ラインは70%、受験料は地域やプロバイダーによって異なります(約200〜300米ドル)です。不合格になった場合、再受験には改めて全額の受験料が必要になるため、一度の受験で合格ラインをクリアできる準備が費用面でも重要です。Tech4Examの40問の練習問題で繰り返し自己採点を行い、安定して合格点を上回れることを確認してから本番に臨むと安心です。

                      受験条件は見直される場合があります。お申し込みの前に、ITILの公式ページで最新の情報をご確認ください。

                      ITIL-Practitioner日本語試験は、以下の公式窓口からお申し込みいただけます。

                      試験方式については、オンラインプロクター試験、またはPeopleCert/AXELOS認定プロバイダー経由の公認テストセンターでの受験

                      ITILが推奨する公式トレーニングには、以下のようなものがあります。

                      公式トレーニングで知識を体系的に学んだうえで、Tech4Examの40問の練習問題に取り組めば、理解度を試験形式で確かめながら弱点を補強できます。

                      はい、Tech4ExamではITIL-Practitioner日本語練習問題の無料サンプルをご用意しています。40問の問題集の一部を事前にご確認いただけるので、内容や品質に納得してからご購入いただけます。ご購入後は365日間の無料アップデートが付き、期間終了後も50%割引で更新を継続いただけるため、常に最新の出題内容に沿って学習できます。

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                      ITIL-Practitioner日本語試験の出題範囲は4の領域に分かれています。主な領域として、「組織変更管理」、「継続的サービス改善 (CSI)」、「コミュニケーションとステークホルダー管理」などが挙げられます。各領域の詳しい内訳については、このページ上部に掲載している試験シラバスをご確認ください。

                      ITIL Practitioner Certification - IT Service Management (ITIL-Practitioner日本語版) 認定 ITIL-Practitioner日本語 試験問題:

                      問題 #1

                      追加情報については、シナリオを参照してください。


                      CruiseAlong CarsCruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。
                      各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供するいくつかの中央企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス(GCITS)です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
                      CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      *現在のIT構造に起因する非効率性
                      *従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
                      CruiseAlong Carsは、欧州の大学(バッハシュタイン大学)と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51%のシェアを所有しています。
                      CruiseAlong CarsCruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。
                      各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供するいくつかの中央企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス(GCITS)です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
                      CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      現在のIT構造に起因する非効率性
                      従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
                      CruiseAlong Carsは、欧州の大学(バッハシュタイン大学)と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51%のシェアを所有しています。
                      DriveYou.com
                      これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学(UoB)が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
                      インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
                      DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      *業務慣行に関する優れた構造と説明責任
                      *安全性およびその他の規制要件の順守。
                      UoBは、ドイツにあるバッハシュタイン大学(UoB)大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
                      中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
                      UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      * ITの集中化と統合を完了する
                      *成長とIT需要の増加を管理する
                      *競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス(GCITS)GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
                      GCITSは、DriveYou.comにインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供し、CruiseAlong Carsにはさまざまな国のさまざまなサービスを提供しています。
                      GCITSが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      CruiseAlong Carsとの戦略的パートナーシップの確立に成功
                      ネバゴン州交通局(NSDoT)
                      NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
                      NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
                      GCITSは、CruiseAlong Carsの上級幹部向けの新しい「グローバルモバイルVIPサービス」を作成し、モバイルデバイスから、あらゆる場所から企業のITサービスにアクセスできるようにします。新しいサービスは、既存のGCITS集中型サービスデスクによって提供されます。 24時間年中無休のサポートが含まれ、報告されたインシデントとリクエストは優先度の高いものとして扱われます。
                      GCITSは、国際的な通信プロバイダーであるMobilworkへのグローバルなモバイルネットワークアクセスを下請けしています。
                      「どのように勢いを維持しますか?」 CSIアプローチのステップでは、サービスデスクマネージャーは、一部のサービスデスクスタッフが古い作業慣行を使用していることに気付きました。これはVIPへのサービスに影響しています。
                      この場合の指針を適用する最良の方法はどれですか?

                      A. 透明性を保ち、手順に従わないと懲戒処分につながることを説明します。
                      B. サービスデスクのスタッフと協力して、新しいプロセスの改善を設計します。
                      C. 誰が新しい手順を使用していないのか、そしてその理由を理解するために直接観察します。
                      D. VIPと連携してサービスの改善点を特定することで、経験を積むように設計します。


                      問題 #2

                      追加情報については、シナリオを参照してください。


                      車に沿ってクルーズ
                      CruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供する中央の企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス(GCITS)です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
                      CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      *現在のIT構造に起因する非効率性
                      *従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
                      CruiseAlong Carsは、欧州の大学(バッハシュタイン大学)と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51%のシェアを所有しています。
                      DriveYou.com
                      これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学(UoB)が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
                      インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
                      DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      業務慣行に関する構造と説明責任の改善安全性およびその他の規制要件の順守。
                      バッハシュタイン大学(UoB)
                      UoBはドイツに本拠を置く大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。
                      中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。
                      最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
                      中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
                      UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      * ITの集中化と統合を完了する
                      *成長とIT需要の増加を管理する
                      *競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス(GCITS)GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
                      GCITSは、DriveYou.comのインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供するほか、CruiseAlong Carsにさまざまな国のサービスを提供しています。GCITSが対処する必要のある問題には、次のものがあります。
                      * CruiseAlong Cars Nevagon State Transportation of Transportation(NSDoT)との戦略的パートナーシップの確立に成功NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
                      NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
                      CruiseAlong Carsは、旅行する上級管理職向けのITサービスの提供とサポートの改善を計画しています。ユーザーエクスペリエンスを向上させるために、新しいモバイルテクノロジーを展開します。また、インシデント管理を改善し、フルフィルメントプロセスを要求し、サービスデスク全体でこれらを標準化します。
                      彼らは反復的なアプローチをとっており、改善の最初の反復をリリースしました。この改善イニシアチブのプロジェクトマネージャーが任命されました。
                      KPIは、改善イニシアチブの成功を測定するために定義されています。それらは四半期ごとに測定されます。どのKPIがMOSTに適していますか?

                      A. モバイルサービスのインシデントの所要時間は15%改善されています。
                      B. モバイルサービスのインシデントあたりのコストは目標の2%以内
                      C. モバイルサービスのネットワーク可用性は99.6%に維持されます。
                      D. モバイルサービスに対する顧客満足度は90%を超えています。


                      問題 #3

                      追加情報については、シナリオを参照してください。


                      車に沿ってクルーズ
                      CruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供する中央の企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス(GCITS)です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
                      CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      *現在のIT構造に起因する非効率性
                      *従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
                      CruiseAlong Carsは、欧州の大学(バッハシュタイン大学)と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51%のシェアを所有しています。
                      DriveYou.com
                      これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学(UoB)が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
                      インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
                      DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      業務慣行に関する構造と説明責任の改善安全性およびその他の規制要件の順守。
                      バッハシュタイン大学(UoB)
                      UoBはドイツに本拠を置く大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。
                      中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。
                      最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
                      中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
                      UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      * ITの集中化と統合を完了する
                      *成長とIT需要の増加を管理する
                      *競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス(GCITS)GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
                      GCITSは、DriveYou.comのインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供するほか、CruiseAlong Carsにさまざまな国のサービスを提供しています。GCITSが対処する必要のある問題には、次のものがあります。
                      * CruiseAlong Cars Nevagon State Transportation of Transportation(NSDoT)との戦略的パートナーシップの確立に成功NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
                      NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
                      CruiseAlong Carsは、旅行する上級管理職向けのITサービスの提供とサポートの改善を計画しています。ユーザーエクスペリエンスを向上させるために、新しいモバイルテクノロジーを展開します。また、インシデント管理を改善し、フルフィルメントプロセスを要求し、サービスデスク全体でこれらを標準化します。
                      彼らは反復的なアプローチをとっており、改善の最初の反復をリリースしました。この改善イニシアチブのプロジェクトマネージャーが任命されました。
                      プロジェクトの一環として、追加の目的は上級管理職に関する報告を改善することです。
                      レポートの内容とターゲットの利害関係者のベストな組み合わせはどれですか?
                      <e ip="img_122.jpg"></ e>

                      A. レポートを受け取る利害関係者:サービスデスクスタッフ
                      レポートの内容:顧客満足度スコア、サービス可用性目標の達成
                      B. レポートを受け取る利害関係者:上級管理職
                      レポート内容:顧客満足度スコア、停止の根本原因
                      C. レポートを受け取る利害関係者:上級管理職
                      報告内容:サービスデスク対応目標の達成、サービス可用性目標の達成
                      D. レポートを受け取る利害関係者:サービスデスクスタッフ
                      報告内容:サービス対応目標の達成、停止の根本原因


                      問題 #4

                      追加情報については、シナリオを参照してください。


                      車に沿ってクルーズ
                      CruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供する中央の企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス(GCITS)です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
                      CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      *現在のIT構造に起因する非効率性
                      *従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
                      CruiseAlong Carsは、欧州の大学(バッハシュタイン大学)と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51%のシェアを所有しています。
                      DriveYou.com
                      これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学(UoB)が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
                      インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
                      DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      業務慣行に関する構造と説明責任の改善安全性およびその他の規制要件の順守。
                      バッハシュタイン大学(UoB)
                      UoBはドイツに本拠を置く大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。
                      中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。
                      最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
                      中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
                      UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
                      * ITの集中化と統合を完了する
                      *成長とIT需要の増加を管理する
                      *競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス(GCITS)GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
                      GCITSは、DriveYou.comのインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供するほか、CruiseAlong Carsにさまざまな国のサービスを提供しています。GCITSが対処する必要のある問題には、次のものがあります。
                      * CruiseAlong Cars Nevagon State Transportation of Transportation(NSDoT)との戦略的パートナーシップの確立に成功NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
                      NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
                      CruiseAlong Carsは、旅行する上級管理職向けのITサービスの提供とサポートの改善を計画しています。ユーザーエクスペリエンスを向上させるために、新しいモバイルテクノロジーを展開します。また、インシデント管理を改善し、フルフィルメントプロセスを要求し、サービスデスク全体でこれらを標準化します。
                      彼らは反復的なアプローチをとっており、改善の最初の反復をリリースしました。この改善イニシアチブのプロジェクトマネージャーが任命されました。
                      インシデントごとの平均コストを測定することが最も重要な2つのアクティビティはどれですか?

                      A. 1および4。
                      B. 2および3。
                      C. 3および4。
                      D. 1および2。


                      解説:

                      問題 #1
                      正解: C
                      問題 #2
                      正解: D
                      問題 #3
                      正解: C
                      問題 #4
                      正解: D

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                      試験終わりました。合格だ。このTech4Examが出る試験対策本はITIL-Practitioner日本語版の出題範囲をカバーした参考書だな

                      Sakaki

                      余裕でITIL-Practitioner日本語版試験に受かりました!出題範囲をカバーした参考書でしゅ

                      立花**

                      免責事項:当サイトは、掲載されたレビューの内容に関していかなる保証いたしません。本番のテストの変更等により使用の結果は異なる可能性があります。実際に商品を購入する際は商品販売元ページを熟読後、ご自身のご判断でご利用ください。また、掲載されたレビューの内容によって生じた利益損害や、ユーザー同士のトラブル等に対し、いかなる責任も負いません。 予めご了承下さい。

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